日前记者从南昌铁路局上饶车务段了解到，近期上饶高铁枢纽工程建设正紧锣密鼓进行。南北走向的京福高铁合福段和东西走向的沪昆高铁杭长段两条铁路是上饶有史以来工程量最大的铁路建设项目。
南昌铁路局上饶车务段工作人员黄定坤告诉记者，该枢纽主体工程已基本完成，地下通道、雨棚、高铁候车室等附属工程也在加紧施工。高铁站房依照总体规划并结合既有站房风格进行设计，坐落于现有站房右侧。整个建筑群造型新颖、简洁明快，具有鲜明的时代气息。该枢纽工程是沪昆高铁、合福高铁最复杂最精彩之处，不管是从地面上看，还是从空中看，都是最壮观的一个项目。枢纽建成以后，它将把上饶东西南北通道全部打开，上饶站将成为区域性的高铁枢纽。同时，上饶市将构成赣浙闽皖四省省会一个半小时经济圈，并融入长三角、海西、长江中下游城市上海、杭州、厦门、福州、武汉、长沙六省市三小时都市圈。这些交通区位优势的形成，将为我市的经济发展带来前所未有的机遇。
据了解，杭长高铁南昌西至杭州段计划于7月1日开始联调联试，并于年底正式开通。合福高铁将于明年正式开始联调联试，目前铁轨铺设工程已全面完成。上饶车务段作为接管单位，在高铁建设逐渐接近尾声的步伐中，在高铁运营经验为零的现状下，这个段即将接受前所未有的新机遇和新挑战。
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日前记者从南昌铁路局上饶车务段了解到，近期上饶高铁枢纽工程建设正紧锣密鼓进行。南北走向的京福高铁合福段和东西走向的沪昆高铁杭长段两条铁路是上饶有史以来工程量最大的铁路建设项目。
南昌铁路局上饶车务段工作人员黄定坤告诉记者，该枢纽主体工程已基本完成，地下通道、雨棚、高铁候车室等附属工程也在加紧施工。高铁站房依照总体规划并结合既有站房风格进行设计，坐落于现有站房右侧。整个建筑群造型新颖、简洁明快，具有鲜明的时代气息。该枢纽工程是沪昆高铁、合福高铁最复杂最精彩之处，不管是从地面上看，还是从空中看，都是最壮观的一个项目。枢纽建成以后，它将把上饶东西南北通道全部打开，上饶站将成为区域性的高铁枢纽。同时，上饶市将构成赣浙闽皖四省省会一个半小时经济圈，并融入长三角、海西、长江中下游城市上海、杭州、厦门、福州、武汉、长沙六省市三小时都市圈。这些交通区位优势的形成，将为我市的经济发展带来前所未有的机遇。
据了解，杭长高铁南昌西至杭州段计划于7月1日开始联调联试，并于年底正式开通。合福高铁将于明年正式开始联调联试，目前铁轨铺设工程已全面完成。上饶车务段作为接管单位，在高铁建设逐渐接近尾声的步伐中，在高铁运营经验为零的现状下，这个段即将接受前所未有的新机遇和新挑战。